Ohutusventiilide klassifikatsioon

Kaitseklapi konstruktsioone on kahte peamist tüüpi: vedrutüüpi ja kangitüüpi. Vedrutüüp viitab ventiili ketta ja klapipesa vahelisele tihendile, mis põhineb vedru jõul. Kangi tüüp toetub kangi jõule ja raskele vasarale. Suure võimsuse vajaduse korral on olemas ka impulss-tüüpi kaitseklapp, tuntud ka kui piloottüüpi kaitseklapp, mis koosneb peamisest kaitseklapist ja abiventiilist. Kui keskkonna rõhk torujuhtmes ületab kindlaksmääratud rõhuväärtust, avatakse esmalt abiventiil ja keskkond siseneb mööda kanalit peamise kaitseklappi ja avatakse peamine kaitseklapp, et vähendada suurenenud keskkonnarõhku.
Kaitseklapi tühjenduskogus sõltub klapipesa läbimõõdust ja klapiketta avanemiskõrgusest. Samuti võib selle jagada kahte tüüpi: kergelt avatud tüübi avanemiskõrgus on (1/20) kuni (1/40) klapipesa siseläbimõõdust ja täielikult avatud tüübi avanemiskõrgus on (1) /3) kuni (1/4).
Lisaks on sõltuvalt kasutusnõuetest suletud ja sulgemata tüüpe. Suletud tüüp tähendab, et tühjendatud keskkond ei leki välja ja tühjendatakse mööda määratud väljalaskeava. Seda kasutatakse tavaliselt toksiliste ja söövitavate ainete jaoks. Mittetoksiliste või mittesöövitavate kandjate jaoks kasutatakse tavaliselt mittesuletud tüüpi.